打通“大動(dòng)脈” 暢通“微循環(huán)”

我省聯(lián)通京津干線公路達(dá)到54條80個(gè)接口

從近日省政府新聞辦召開(kāi)的河北省持續(xù)推進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2024年，京津冀公路互聯(lián)互通水平不斷提升，我省5個(gè)銜接京津干線公路項(xiàng)目建成通車，新增接口4個(gè)，拓寬1個(gè)，聯(lián)通京津干線公路達(dá)到54條80個(gè)接口。

2024年，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)著力解難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)、去痛點(diǎn)，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)和保障。

雄安新區(qū)綜合交通體系不斷完善。2024年，京雄高速二期工程全面開(kāi)工，省道S327廊坊段、滄州段建成通車，省道S524、省道S603等項(xiàng)目加快建設(shè)。雄安新區(qū)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)有序推進(jìn)，7項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)全面完成，“智慧高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)”試點(diǎn)獲評(píng)“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)成效突出任務(wù)”。

京津冀銜接干線公路網(wǎng)持續(xù)加密。2024年，廠通路全線通車，為兩地群眾生活和工作帶來(lái)極大便利，大廠與北京城市副中心的通行時(shí)間縮短約30分鐘。京蔚高速全線貫通，打開(kāi)了北京通往河北的“西大門(mén)”。承平高速河北段建成通車。承平高速北京段正加快建設(shè)，計(jì)劃2025年建成通車，屆時(shí)承平高速將成為承德進(jìn)京第二條高速通道。京新京藏聯(lián)絡(luò)線建成通車，有效分流北京市過(guò)境貨車，緩解北京市區(qū)交通壓力。涿州市松蘭路與北京市長(zhǎng)雙路通車，河北再添便捷進(jìn)京新通道。

世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群加快建設(shè)。港口群方面，2024年，全省港口完成貨物吞吐量14.05億噸，同比增長(zhǎng)3.1%。唐山港貨物吞吐量穩(wěn)居世界沿海港口第2位，在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮出更大作用。機(jī)場(chǎng)群方面，2024年，邢臺(tái)褡褳機(jī)場(chǎng)通航，張北通用機(jī)場(chǎng)投用，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量分別達(dá)7個(gè)和22個(gè)。

運(yùn)輸服務(wù)水平穩(wěn)步提高。客運(yùn)方面，我省延續(xù)旅游包車周末和節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行政策，2024年免費(fèi)通行116萬(wàn)輛次，免收通行費(fèi)1.8億元。定制快巴增點(diǎn)擴(kuò)面，2024年新開(kāi)通涿州至北京、雄安新區(qū)至北京線路，累計(jì)運(yùn)營(yíng)8條主線和34條支線。貨運(yùn)方面，2024年，我省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)，鐵路貨運(yùn)量占比較2023年提高1.3個(gè)百分點(diǎn)，公路貨運(yùn)量占比較2023年下降1.2個(gè)百分點(diǎn)，“公轉(zhuǎn)鐵”取得明顯成效。