架橋鋪路，暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展通道

10月21日一大早，滿載著水果、蔬菜，一輛運(yùn)輸車從衡水市饒陽(yáng)縣金誠(chéng)果蔬專業(yè)種植合作社出發(fā)了。兩個(gè)小時(shí)后，車輛到達(dá)北京新發(fā)地，果蔬將從這里分銷到北京多個(gè)商超。

從“中國(guó)蔬菜之鄉(xiāng)”饒陽(yáng)運(yùn)輸果蔬進(jìn)京，姚莊橋是必經(jīng)之路。但去年汛期斷交四十來(lái)天，讓合作社損失不少。

“要是能建起一座超洪橋，就能安心多了。”合作社負(fù)責(zé)人王雙起心里念著盼著，終于，一座超洪橋立于眼前。今年7月1日，國(guó)道G240保（定）臺(tái)（山）公路姚莊橋?yàn)?zāi)后改造提升工程主線建成通車，比原計(jì)劃提前184天，成為我省單體投資最大、項(xiàng)目審批最快、開(kāi)工建設(shè)最早、建設(shè)速度最快的災(zāi)后重建國(guó)債項(xiàng)目。

多年想辦而未辦成的大事辦成了，國(guó)債資金的有效利用必不可少。姚莊橋?yàn)?zāi)后改造提升項(xiàng)目總投資1.8億多元中，有1.5億多元為國(guó)債資金。

一條條險(xiǎn)道變通途。災(zāi)后恢復(fù)重建，不只恢復(fù)，更有提升。

道路排洪能力更強(qiáng)了。

淶水縣水毀公路恢復(fù)重建工程其中口鄉(xiāng)第六標(biāo)段項(xiàng)目涉及14個(gè)村，去年這里累計(jì)30多公里農(nóng)村公路的路面、路基、護(hù)坡被沖毀。重建中，增加了片石混凝土擋墻，部分路段增加了雙層水穩(wěn)；新建的10座橋梁采用樁柱現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，增加了排洪能力。

山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品出山更快了。

位于太行深山區(qū)的省道S341德州至昔陽(yáng)公路獐獏鄉(xiāng)至崗底段，原為彎多路窄的三級(jí)公路，常因極端天氣封路斷交。改建過(guò)程中，通過(guò)新建隧道和橋梁取直升級(jí)為二級(jí)公路后，道路將拓寬3.5米，通行時(shí)間將比原來(lái)縮短20多分鐘，有效提高山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率。

從省交通運(yùn)輸廳獲悉，截至10月底，全省300項(xiàng)水毀公路提升工程已完工222項(xiàng)，12月底將全部完工。