廊坊地區(qū)設(shè)2站:京雄快線(R1線)最新進(jìn)展→
9月1日,在霸州開發(fā)區(qū)站施工現(xiàn)場,隨著新型多功能長鋼軌牽引車精準(zhǔn)地將一對100米長鋼軌鋪設(shè)在道床上,標(biāo)志著京雄快線(R1線)項(xiàng)目正式進(jìn)入全線鋪軌階段。
新型多功能
長鋼軌牽引車鋪軌作業(yè)
鋪軌施工單位中鐵一局投入了目前國內(nèi)先進(jìn)的新型多功能長鋼軌牽引車進(jìn)行鋪軌施工,日鋪軌可達(dá)3公里以上。
百米軌公路運(yùn)輸
京雄快線采用百米定尺軌,有效減少了鋼軌焊縫數(shù)量,是未來提升運(yùn)營安全、提高列車平穩(wěn)度的重要保障。針對全線高位吊裝風(fēng)險(xiǎn)高、百米軌進(jìn)場困難大、車站交叉施工多、無砟道岔鋪設(shè)組織困難等施工難點(diǎn),軌道快線公司組織施工單位加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào),及時溝通優(yōu)化施工方案,先后實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次百米軌公路運(yùn)輸、國內(nèi)首次高架橋面懸臂吊安裝、機(jī)車高位吊裝上橋等重大節(jié)點(diǎn),并按照工程項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化要求完成鋪軌基地建設(shè)、46組無砟道岔鋪設(shè)和預(yù)上扣件80公里等施工任務(wù),為全面開展鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五臺懸臂吊完成安裝
京雄快線是連接雄安新區(qū)與北京大興國際機(jī)場的軌道交通線路,作為重要干線列入雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域軌道交通網(wǎng)。
京雄快線線路途經(jīng)雄安新區(qū)、保定市、廊坊市、霸州市、永清縣、固安縣境內(nèi),終到北京大興國際機(jī)場。
京雄快線一期工程全長約86公里,設(shè)8座車站。分別為雄安航站樓站、金融島站、第五組團(tuán)站、雄州站、雄安站、昝崗站、霸州開發(fā)區(qū)站、永清臨空站,車輛采用區(qū)域快軌D型車,車輛編組采用8輛編組(7+1行李車),設(shè)計(jì)運(yùn)行速度高架段最高運(yùn)行時速為200公里、地下段最高運(yùn)行時速160公里。