7月1日上午10時(shí)許，國(guó)道G240保臺(tái)公路姚莊橋?yàn)?zāi)后改造提升工程主線建成通車。圖為姚莊橋。河北日?qǐng)?bào)記者李佳澤攝

7月1日上午10時(shí)許，國(guó)道G240保臺(tái)公路姚莊橋?yàn)?zāi)后改造提升工程主線建成通車。這個(gè)我省單體投資最大、項(xiàng)目審批最快、開工建設(shè)最早、建設(shè)速度最快的災(zāi)后重建國(guó)債項(xiàng)目比原計(jì)劃提前184天建成通車。

這一項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”是怎樣跑出來的？

2023年汛期，受滹沱河上游泄洪影響，國(guó)道G240姚莊橋段路面過水，南北斷交40余天，給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活帶來嚴(yán)重影響。

洪水退后，省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省水利廳等部門多次到饒陽現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。衡水市將姚莊橋?yàn)?zāi)后改造提升作為“一號(hào)工程”，高效開展項(xiàng)目謀劃工作。

秉持“早建成一天老百姓就早受益一天”的理念，省發(fā)展改革委指導(dǎo)完善項(xiàng)目前期手續(xù)，及時(shí)將其錄入國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目庫；省水利廳、省交通運(yùn)輸廳迅速開展防洪評(píng)價(jià)報(bào)告、方案研究報(bào)告專家審查論證；衡水市、饒陽縣充分利用災(zāi)后重建項(xiàng)目審批綠色通道機(jī)制，確保項(xiàng)目審批最快、程序完善、合法合規(guī)。

“對(duì)項(xiàng)目前期手續(xù)，我們采取分組同步推進(jìn)、交叉進(jìn)行的方式辦理?！焙馑薪煌ㄟ\(yùn)輸局副局長(zhǎng)于立東說，在各級(jí)各部門的合力推動(dòng)下，姚莊橋?yàn)?zāi)后改造提升工程從項(xiàng)目申報(bào)到進(jìn)場(chǎng)施工僅用了110天，用時(shí)較常規(guī)項(xiàng)目縮短一半以上。

在承建方申成路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司的姚莊橋項(xiàng)目部里，有一張建設(shè)進(jìn)度表，表中顯示：2024年1月6日首根鉆孔灌注樁開鉆，26天完成全橋140根鉆孔樁；1月20日，48個(gè)臺(tái)座和8套箱梁模板全部加工完成，提前37天完成首片30米預(yù)應(yīng)力箱梁澆筑……

“我們抽調(diào)了一批施工經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)骨干，把整個(gè)工程拆分成一項(xiàng)項(xiàng)具體的工作任務(wù)，再優(yōu)化分解到每道工序，各施工小組輪班施工，并調(diào)來旋挖鉆機(jī)等先進(jìn)的施工設(shè)備，全力以赴保質(zhì)量、促進(jìn)度?！痹摴疽ηf橋項(xiàng)目部副經(jīng)理葛峰介紹，最高峰時(shí)，工地上有200多名工人奮戰(zhàn)在各自崗位。

項(xiàng)目“跑”得快，質(zhì)量也得過硬。冬季施工期間，為有效應(yīng)對(duì)冰凍天氣，姚莊橋項(xiàng)目部采用混凝土溫水拌和、運(yùn)輸罐車罐衣保溫、箱梁暖棚蒸汽養(yǎng)生等保溫措施，既保證工程進(jìn)度，又確保工程質(zhì)量。

“在資金監(jiān)管方面，每期申報(bào)的計(jì)量資料我們都及時(shí)組織各監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，在48小時(shí)內(nèi)完成審批，保證資金快速投入項(xiàng)目使用當(dāng)中?！币ηf橋項(xiàng)目總監(jiān)理工程師劉興劍介紹，資金的快速投入，為加快工程進(jìn)度提供了有力保證。同時(shí)，在質(zhì)量管控上，他們嚴(yán)格執(zhí)行首件認(rèn)可制度，加強(qiáng)事前監(jiān)理和事中控制，確保將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（河北日?qǐng)?bào)記者 邢云）