除邵先生外，候車的旅客中還有來(lái)天津品嘗特色美食的北京人、探親訪友的河北人……每天有8到18列津興城際鐵路列車開(kāi)行，為百姓通勤、探親、旅游提供了更加便捷多樣的出行選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年12月18日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的第一個(gè)月內(nèi)，津興城際鐵路累計(jì)發(fā)送旅客6.25萬(wàn)人次，單日發(fā)送旅客最高達(dá)4167人次。

旅客在天津西站檢票前往大興機(jī)場(chǎng)。縱覽新聞?dòng)浾?李見(jiàn)/攝

京津冀協(xié)同發(fā)展十年來(lái)，京津冀區(qū)域內(nèi)軌道線不斷加密，“軌道上的京津冀”快速構(gòu)建，高鐵逐步連點(diǎn)成網(wǎng)，京津冀半小時(shí)、1小時(shí)交通圈初具規(guī)模，空間上的“一體化”悄然變成時(shí)間上的“同城化”。